NotiPass_80%แจ้งปิดระบบ K-Trade Connect ในวันที่ 11 ธันวาคม 2562 เวลา 22:00 น. ถึงวันที่ 12 ธันวาคม 2562 เวลา 02:00 น.
$รายละเอียดเพิ่มเติม%/th/announcement/Pages/SystemMaintenanceK-Trade-Connect.aspx/
/th/personal/services/foreign-currency/pages/ace.aspx
Middle|Right
Black
เครื่องแลกเปลี่ยนเงินอัตโนมัติ
KWebPageContentHead
(Automated Currency Exchange Machine)
สะดวก จอสัมผัสใหญ่
ใช้งานง่ายไม่ยุ่งยากแค่ปลายนิ้ว
ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง
HtmlBlock
11
Padding
KWebPageComponent1HTML
รายละเอียดการใช้บริการ
| จุดเด่น |
|---|
- สะดวก จอสัมผัสใหญ่ ใช้งานง่ายไม่ยุ่งยากแค่ปลายนิ้ว
- ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง
- มีเสียงแนะนำการใช้บริการ
- รองรับ 10 ภาษา
- รองรับ 12 สกุลเงิน USD, EUR, GBP, AUD, SGD, CNY, HKD, KRW, TWD, JPY, MYR, CHF
|
| รูปแบบของเครื่อง |
|---|
One Way: แลกเงินต่างประเทศ เป็น เงินไทยบาท ได้ 12 สกุลต่างประเทศ (USD, EUR, GBP, AUD, SGD, CNY, HKD, KRW, TWD, JPY, MYR, CHF)
Two Way: แลกเงินไทยบาท เป็นเงินต่างประเทศ ได้ 3 สกุลเงินต่างประเทศ (USD, EUR, JPY) |
| คุณสมบัติ |
|---|
- รับแลกเงินต่างประเทศ เป็นเงินไทยบาท ได้ 12 สกุลต่างประเทศ (USD, EUR, GBP, AUD, SGD, CNY, HKD, KRW, TWD, JPY, MYR, CHF)
- รับแลกเงินไทยบาท เป็นเงินต่างประเทศ ได้ 3 สกุลเงินต่างประเทศ (USD, EUR, JPY)
- ลูกค้าสามารถทำได้ด้วยตนเอง เพียงสแกน Passport
- มีเสียงและไฟกระพริบ แนะนำการใช้บริการ
- ไม่มีค่าธรรมเนียม
|
| วิธีใช้บริการ |
|---|
-
เลือกภาษา
-
สแกน Passport
-
ตรวจสอบอัตราแลกเปลี่ยนก่อนเริ่มทำรายการ
-
ใส่ธนบัตร
-
รับใบเสร็จ
-
รับธนบัตรที่แลก
|
เงื่อนไขบริการ
|
|---|
- การแปลงค่าสกุลเงิน ธนาคารจะใช้อัตราแลกเปลี่ยนในขณะที่ทำรายการ
- ยอดเงินในการทำรายการไม่เกิน 30,000 บาท/รายการ และสูงสุดไม่เกิน 99,999 บาท/วัน/คน
- ธนบัตรบาง Series เครื่องอาจจะไม่รองรับ
- เงินต่างประเทศที่ขาย มีจำนวนจำกัด
|
ช่องทางการบริการ
|
|---|
- ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
- แอร์พอร์ตลิ้งค์ สถานี สุวรรณภูมิ
- คิง เพาเวอร์ มหานคร ชั้น 1
- คิง เพาเวอร์ ดาวน์ทาวน์ คอมเพล็กซ์ ชั้น 1
- คิง เพาเวอร์ ศรีวารี คอมเพล็กซ์ ชั้น 1
|
Black
Middle|Left
Left
InvisibleSectionName
10
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left
None
Padding
Black
Middle|Left
Left